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继大众、奔驰之后,本田也来入股中国电池企业了

记者 | 周小飏编辑 | 1继大众、奔驰之后,日企本田(Honda Motor Co., Ltd)也

记者 | 周小飏

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继大众、奔驰之后,日企本田(Honda Motor Co., Ltd)也将入股中国电池企业。

7月10日晚间,宁德时代(300750.SZ)发布消息称,与本田签署了《全球战略伙伴协议》,协议的主要内容包括资本合作与商业合作。

其中,本田拟通过其境内子公司本田技研工业(中国)投资有限公司,认购宁德时代本次非公开发行股份,认购的股份数量约占其非公开发行股份后总股本的1%。

此外,在宁德时代未来发行新股时,在适用法律允许的情况下,宁德时代将在约定范围内向本田提供一定的优先权利,但本田的持股比例以1%为限。

自协议签署之日起后的五年期限内,本田将持续持有认购的宁德时代股票。

商业合作方面,宁德时代将就约定种类的电池,按一定商务优惠条件向本田保障供应。双方同意,将围绕动力电池进行共同开发,并开展电池回收或再利用方面的合作。

宁德时代也在公告中表示,上述协议为框架性合作协议,具体的实施内容和进度尚存在不确定性,尚待提交公司股东大会审批。

本田成立于1948年,是一家在全球开展摩托车、汽车、发电机、农机等动力机械以及航空机事业的移动工具制造商。

本田正在全球加速推进电动化。

去年3月5日,本田在日内瓦汽车展的新闻发布会上表示,到2025年,公司在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车。

根据两年前制定的一项战略,本田最初计划电动汽车将占其欧洲销量的三分之二。

本田与宁德时代的合作已有多年。

2018年5月,宁德时代与本田联合开发纯电动车电池,并联合开发了一款低价电动车。

本田也是宁德时代合作的第二家日本车企。宁德时代的第一个日本合作对象是日产(Nissan),为该公司轩逸纯电动车供应动力电池。

宁德时代成立于2011年,主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售等。

2014年,在中国支持新能源汽车发展政策的利好下,宁德时代开始异军突起。2017-2019年,该公司连续三年蝉联装机量全球首位,为全球动力电池老大。

截至7月10日收盘,宁德时代股价报收203.9元,微跌0.55%。

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